對機(ji)(ji)械化施工(gong)企業(ye)來說，工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)械技(ji)術(shu)狀況的(de)(de)(de)(de)良好與否是(shi)企業(ye)能否正(zheng)(zheng)常生產(chan)的(de)(de)(de)(de)直接因素。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)傳動的(de)(de)(de)(de)工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)械而(er)言，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)正(zheng)(zheng)常運(yun)(yun)行(xing)是(shi)其良好技(ji)術(shu)狀況的(de)(de)(de)(de)一(yi)個主(zhu)要標志。合格的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統可靠(kao)運(yun)(yun)行(xing)的(de)(de)(de)(de)保障，正(zheng)(zheng)確的(de)(de)(de)(de)維護(hu)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統可靠(kao)運(yun)(yun)行(xing)的(de)(de)(de)(de)根本。

1選擇適合的液壓油

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統中起著傳遞壓(ya)(ya)力(li)、潤滑、冷卻(que)、密封的(de)(de)作用，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)選擇(ze)不恰(qia)當是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統早期故障和(he)耐久(jiu)性下降的(de)(de)主要原(yuan)因。應按隨機《使(shi)用說明書(shu)》中規定(ding)的(de)(de)牌號選擇(ze)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)，特殊情況需要使(shi)用代用油(you)時(shi)，應力(li)求其性能(neng)與原(yuan)牌號性能(neng)相同(tong)。不同(tong)牌號的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)不能(neng)混合使(shi)用，以(yi)防液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)產生(sheng)化(hua)學(xue)反應、性能(neng)發生(sheng)變化(hua)。深褐色(se)、乳白色(se)、有(you)異味(wei)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)是變質油(you)，不能(neng)使(shi)用空氣濾芯。

2防(fang)止固(gu)體雜質混(hun)入液(ye)壓系(xi)統

清潔的液(ye)壓油(you)是液(ye)壓系統(tong)的生命。液(ye)壓系統(tong)中(zhong)有許(xu)多精密偶件(jian)(jian)，有的有阻尼(ni)小孔、有的有縫隙等。若固(gu)(gu)體雜(za)質入侵(qin)將造成精密偶件(jian)(jian)拉傷(shang)、發卡、油(you)道堵(du)塞等，危及液(ye)壓系統(tong)的安全運行。一般固(gu)(gu)體雜(za)質入侵(qin)液(ye)壓系統(tong)的途徑有：液(ye)壓油(you)不(bu)潔；加油(you)工具不(bu)潔；加油(you)和(he)維修、保養(yang)不(bu)慎；液(ye)壓元件(jian)(jian)脫屑等。可以從以下幾個方面(mian)防止固(gu)(gu)體雜(za)質入侵(qin)系統(tong)：

2.1加油時

液壓(ya)油必須過(guo)(guo)濾(lv)加(jia)(jia)注，加(jia)(jia)油工具(ju)應(ying)可靠清潔。不能(neng)為了提高加(jia)(jia)油速(su)度(du)而去(qu)掉油箱加(jia)(jia)油口處的(de)過(guo)(guo)濾(lv)器。加(jia)(jia)油人(ren)員應(ying)使用(yong)干凈的(de)手(shou)套和工作(zuo)服，以防(fang)固體(ti)雜(za)質(zhi)和纖(xian)維(wei)雜(za)質(zhi)掉入油中。

2.2保養時

拆卸液(ye)壓油(you)(you)(you)箱加油(you)(you)(you)蓋(gai)、濾(lv)(lv)(lv)清(qing)(qing)(qing)器(qi)蓋(gai)、檢(jian)測孔、液(ye)壓油(you)(you)(you)管(guan)等部位，造成系(xi)統(tong)油(you)(you)(you)道暴露時要(yao)避開(kai)揚塵，拆卸部位要(yao)先徹(che)底清(qing)(qing)(qing)潔后(hou)(hou)(hou)才能(neng)打(da)開(kai)。如(ru)拆卸液(ye)壓油(you)(you)(you)箱加油(you)(you)(you)蓋(gai)時，先除(chu)去油(you)(you)(you)箱蓋(gai)四(si)周的泥(ni)土，擰松(song)油(you)(you)(you)箱蓋(gai)后(hou)(hou)(hou)，清(qing)(qing)(qing)除(chu)殘(can)留在接合(he)部位的雜物(wu)(不(bu)能(neng)用(yong)水沖洗以免水滲入油(you)(you)(you)箱)，確(que)認清(qing)(qing)(qing)潔后(hou)(hou)(hou)才能(neng)打(da)開(kai)油(you)(you)(you)箱蓋(gai)。如(ru)需使用(yong)擦拭(shi)材料和鐵錘(chui)時，應選(xuan)擇不(bu)掉纖維雜質的擦拭(shi)材料和擊打(da)面附(fu)著橡膠(jiao)的專用(yong)鐵錘(chui)。液(ye)壓元件、液(ye)壓膠(jiao)管(guan)要(yao)認真(zhen)清(qing)(qing)(qing)洗，用(yong)高壓風吹(chui)干后(hou)(hou)(hou)組裝。選(xuan)用(yong)包裝完好(hao)的正品濾(lv)(lv)(lv)芯(內(nei)包裝損壞，雖然濾(lv)(lv)(lv)芯完好(hao)，也可能(neng)不(bu)潔)。換油(you)(you)(you)時同(tong)時清(qing)(qing)(qing)洗濾(lv)(lv)(lv)清(qing)(qing)(qing)器(qi)，安裝濾(lv)(lv)(lv)芯前應用(yong)擦拭(shi)材料認真(zhen)清(qing)(qing)(qing)潔濾(lv)(lv)(lv)清(qing)(qing)(qing)器(qi)殼內(nei)底部污物(wu)。

2.3液壓系統的清洗

清(qing)洗(xi)(xi)油必須使用與系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)所(suo)用牌號相(xiang)同的液壓油，油溫在(zai)45～80℃之間，用大流量盡可(ke)能(neng)將系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)中(zhong)雜質帶(dai)走。液壓系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)要反復(fu)清(qing)洗(xi)(xi)三次(ci)以上，每(mei)次(ci)清(qing)洗(xi)(xi)完(wan)后，趁油熱(re)時將其全(quan)部放出系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。清(qing)洗(xi)(xi)完(wan)畢(bi)再(zai)清(qing)洗(xi)(xi)濾清(qing)器、更換(huan)新(xin)濾芯(xin)后加注新(xin)油。

3防(fang)止空氣(qi)和水入侵(qin)液壓系統

3.1防止空(kong)氣入侵(qin)液壓系統

在常(chang)壓(ya)(ya)常(chang)溫下液壓(ya)(ya)油中含(han)有(you)容積比為6～8%的(de)空氣(qi)，當(dang)壓(ya)(ya)力降低時空氣(qi)會從(cong)油中游離(li)出來，氣(qi)泡(pao)破裂使液壓(ya)(ya)元件(jian)“氣(qi)蝕(shi)”，產生噪聲。大量的(de)空氣(qi)進入(ru)油中將使“氣(qi)蝕(shi)”現象加(jia)劇(ju)，液壓(ya)(ya)油壓(ya)(ya)縮性增大，工(gong)作(zuo)不(bu)穩定，降低工(gong)作(zuo)效率，執行(xing)元件(jian)出現工(gong)作(zuo)“爬(pa)行(xing)”等不(bu)良后果(guo)。另外，空氣(qi)還會使液壓(ya)(ya)油氧(yang)化，加(jia)速油的(de)變質。防(fang)止空氣(qi)入(ru)侵應注意以下幾點：

1、維修和換油(you)后要按隨(sui)機《使用(yong)說明書》規定排除系統中的(de)空(kong)氣(qi)，才(cai)能正(zheng)常作(zuo)業。

2、液壓油(you)(you)泵的吸(xi)油(you)(you)管口不得露(lu)出油(you)(you)面，吸(xi)油(you)(you)管路必須(xu)密封良好。

3、油(you)(you)泵驅(qu)(qu)動軸的(de)密封(feng)(feng)(feng)應(ying)良(liang)好，要注(zhu)意(yi)更(geng)換該處油(you)(you)封(feng)(feng)(feng)時應(ying)使用“雙(shuang)唇(chun)”正品油(you)(you)封(feng)(feng)(feng)，不(bu)能用“單(dan)(dan)唇(chun)”油(you)(you)封(feng)(feng)(feng)代替，因為“單(dan)(dan)唇(chun)”油(you)(you)封(feng)(feng)(feng)只能單(dan)(dan)向封(feng)(feng)(feng)油(you)(you)，不(bu)具備封(feng)(feng)(feng)氣的(de)功能。本單(dan)(dan)位曾有一臺(tai)柳工(gong)ZL50裝(zhuang)載(zai)機大(da)修后，液壓油(you)(you)泵出現連續“氣蝕”噪聲、油(you)(you)箱油(you)(you)位自動升高等故障，經查(cha)詢液壓油(you)(you)泵修理過程(cheng)，發(fa)現即為液壓油(you)(you)泵驅(qu)(qu)動軸的(de)油(you)(you)封(feng)(feng)(feng)誤用“單(dan)(dan)唇(chun)”油(you)(you)封(feng)(feng)(feng)所致。

3.2防(fang)止水入侵液壓系統

油(you)中(zhong)含(han)有過量(liang)水分(fen)，會使液(ye)壓元件銹蝕、油(you)液(ye)乳(ru)化變(bian)質、潤(run)滑(hua)油(you)膜強度降(jiang)低，加(jia)速機(ji)械磨損。

除了(le)維修保養(yang)時(shi)要(yao)防止(zhi)水分入(ru)侵外，還要(yao)注(zhu)意儲油桶(tong)不(bu)用時(shi)，要(yao)擰緊蓋子，倒置放(fang)置；含水量(liang)大的(de)油要(yao)經多次過濾(lv)，每過濾(lv)一次要(yao)更換(huan)一次烘(hong)干的(de)濾(lv)紙(zhi)，在沒有(you)專用儀器檢(jian)測時(shi)，可將油滴到(dao)燒熱的(de)鐵(tie)板上，沒有(you)蒸氣(qi)冒出并立即燃(ran)燒方能加注(zhu)。

4作業中注意事項

4.1機(ji)械作業要柔和平順

機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)應避免(mian)粗(cu)暴，否則必(bi)然產(chan)生(sheng)(sheng)沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)負荷(he)(he)，使(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故(gu)障頻發(fa)，大(da)大(da)縮短(duan)使(shi)用壽命。作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)時(shi)產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)負荷(he)(he)，一(yi)方面使(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)結構(gou)(gou)件早期(qi)磨(mo)損、斷裂(lie)、破碎，一(yi)方面使(shi)液(ye)壓系統中(zhong)產(chan)生(sheng)(sheng)沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)壓力，沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)壓力又會使(shi)液(ye)壓元件損壞、油(you)(you)封和高(gao)壓油(you)(you)管接頭(tou)與膠管的(de)(de)(de)(de)(de)壓合處(chu)過早失效漏油(you)(you)或爆管、溢流閥頻繁(fan)動(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)油(you)(you)溫上升。我單位曾新購一(yi)臺UH171正鏟挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)，作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)中(zhong)每隔4～6天斗(dou)門油(you)(you)管要漏油(you)(you)或爆裂(lie)，油(you)(you)管是隨機(ji)(ji)(ji)(ji)進口的(de)(de)(de)(de)(de)純(chun)正品(pin)，經檢(jian)測沒(mei)有(you)(you)質量問(wen)題。通過現(xian)場觀察，發(fa)現(xian)為(wei)斗(dou)門開、閉時(shi)強烈(lie)撞(zhuang)擊(ji)(ji)(ji)限位塊(kuai)、門框所致。要有(you)(you)效地避免(mian)產(chan)生(sheng)(sheng)沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)負荷(he)(he)：必(bi)須嚴格執(zhi)行操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)規程；液(ye)壓閥開、閉不能(neng)(neng)過猛過快；避免(mian)使(shi)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)裝置(zhi)構(gou)(gou)件運(yun)動(dong)到極限位置(zhi)產(chan)生(sheng)(sheng)強烈(lie)撞(zhuang)擊(ji)(ji)(ji)；沒(mei)有(you)(you)沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)功能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)不能(neng)(neng)用工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)裝置(zhi)(如挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)鏟斗(dou))猛烈(lie)沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)對(dui)象以達(da)到破碎的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)。還有(you)(you)一(yi)個(ge)(ge)值得注意的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題：操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)手(shou)要保持穩定(ding)。因(yin)為(wei)每臺設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)操(cao)縱(zong)系統的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)由間(jian)隙(xi)都有(you)(you)一(yi)定(ding)差異(yi)，連接部位的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損程度不同因(yin)而其間(jian)隙(xi)也(ye)不同，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)及(ji)液(ye)壓系統出(chu)力的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)小也(ye)不盡相同，這些因(yin)素(su)賦予了設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)個(ge)(ge)性。只有(you)(you)使(shi)用該設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)手(shou)認真摸索，修正自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)縱(zong)動(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)以適(shi)應設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)個(ge)(ge)性，經過長期(qi)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)后，才能(neng)(neng)養成符合設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)個(ge)(ge)性的(de)(de)(de)(de)(de)良好操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)習慣(guan)。一(yi)般機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)行業(ye)(ye)(ye)堅(jian)持定(ding)人定(ding)機(ji)(ji)(ji)(ji)制度，這也(ye)是因(yin)素(su)之一(yi)。

4.2要注(zhu)意氣(qi)蝕和溢流噪聲

作(zuo)業(ye)中要時刻注意液(ye)壓(ya)泵(beng)和溢流(liu)閥(fa)的聲音，如(ru)果液(ye)壓(ya)泵(beng)出現“氣蝕”噪聲，經排氣后(hou)不能(neng)消除，應(ying)查明原因排除故(gu)障后(hou)才能(neng)使用。如(ru)果某執行(xing)元件在沒有(you)負荷時動作(zuo)緩慢，并伴(ban)有(you)溢流(liu)閥(fa)溢流(liu)聲響，應(ying)立即停機檢修。

4.3嚴格執(zhi)行交(jiao)接(jie)班制度

交(jiao)班(ban)司(si)機停放機械(xie)時(shi)，要保證(zheng)接(jie)班(ban)司(si)機檢(jian)查(cha)時(shi)的(de)安全和檢(jian)查(cha)到準確的(de)油(you)(you)位。系(xi)統(tong)是(shi)(shi)(shi)否(fou)滲漏、連接(jie)是(shi)(shi)(shi)否(fou)松動、活塞(sai)桿和液(ye)壓膠管是(shi)(shi)(shi)否(fou)撞傷、液(ye)壓泵(beng)的(de)低壓進油(you)(you)管連接(jie)是(shi)(shi)(shi)否(fou)可靠(kao)、油(you)(you)箱(xiang)油(you)(you)位是(shi)(shi)(shi)否(fou)正確等(deng)，是(shi)(shi)(shi)接(jie)班(ban)司(si)機對液(ye)壓系(xi)統(tong)檢(jian)查(cha)的(de)。常壓式油(you)(you)箱(xiang)還要檢(jian)查(cha)并清潔油(you)(you)箱(xiang)通氣(qi)孔，保持其(qi)暢(chang)通，以(yi)防氣(qi)孔堵塞(sai)造(zao)成油(you)(you)箱(xiang)真空(kong)，致(zhi)使(shi)液(ye)壓油(you)(you)泵(beng)吸油(you)(you)困難而損壞。

4.4保持適宜的油溫(wen)

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)工(gong)(gong)作(zuo)溫度(du)(du)(du)(du)一(yi)(yi)般控制在30～80℃之間(jian)為宜(危險溫度(du)(du)(du)(du)≥100℃)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)油(you)(you)(you)(you)(you)溫過(guo)高(gao)會導致：油(you)(you)(you)(you)(you)的(de)粘度(du)(du)(du)(du)降(jiang)低(di)(di)，容易引起泄(xie)漏，效(xiao)率(lv)下降(jiang)；潤滑油(you)(you)(you)(you)(you)膜強度(du)(du)(du)(du)降(jiang)低(di)(di)，加速機(ji)械的(de)磨損(sun)；生(sheng)成碳(tan)化(hua)物和淤(yu)碴；油(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)(ye)氧化(hua)加速油(you)(you)(you)(you)(you)質惡(e)化(hua)；油(you)(you)(you)(you)(you)封、高(gao)壓(ya)(ya)膠管(guan)過(guo)早老化(hua)等。為了(le)避免溫度(du)(du)(du)(du)過(guo)高(gao)：不要(yao)長期過(guo)載；注意(yi)散熱器散熱片不要(yao)被(bei)油(you)(you)(you)(you)(you)污染，以(yi)防塵土附(fu)著影響散熱效(xiao)果(guo)；保持(chi)足夠的(de)油(you)(you)(you)(you)(you)量以(yi)利(li)于油(you)(you)(you)(you)(you)的(de)循環散熱；炎熱的(de)夏季不要(yao)全天作(zuo)業，要(yao)避開中(zhong)午高(gao)溫時間(jian)。油(you)(you)(you)(you)(you)溫過(guo)低(di)(di)時，油(you)(you)(you)(you)(you)的(de)粘度(du)(du)(du)(du)大，流動(dong)性差，阻力大，工(gong)(gong)作(zuo)效(xiao)率(lv)低(di)(di)；當(dang)油(you)(you)(you)(you)(you)溫低(di)(di)于20℃時，急(ji)轉(zhuan)(zhuan)彎易損(sun)壞液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達、閥(fa)、管(guan)道等。此(ci)時需要(yao)進行暖機(ji)運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)，起動(dong)發動(dong)機(ji)，空載怠速運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)3～5min后，以(yi)中(zhong)速油(you)(you)(you)(you)(you)門提(ti)高(gao)發動(dong)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)速，操縱手柄使工(gong)(gong)作(zuo)裝置(zhi)的(de)任(ren)何一(yi)(yi)個動(dong)作(zuo)(如(ru)挖掘機(ji)張斗)極限位置(zhi)，保持(chi)3～5min使液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)通過(guo)溢流升溫。如(ru)果(guo)油(you)(you)(you)(you)(you)溫更低(di)(di)則需要(yao)適當(dang)增加暖機(ji)運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)時間(jian)。

4.5液(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱氣壓(ya)(ya)和油(you)量的(de)控制(zhi)

壓(ya)力式油(you)(you)箱(xiang)在(zai)工作中要隨(sui)時注(zhu)意(yi)油(you)(you)箱(xiang)氣(qi)壓(ya)，其壓(ya)力必須保持在(zai)隨(sui)機《使用說明書》規(gui)(gui)定的范圍(wei)內。壓(ya)力過低，油(you)(you)泵(beng)吸(xi)油(you)(you)不足(zu)易損壞，壓(ya)力過高(gao)，會使液壓(ya)系統漏油(you)(you)，容易造成(cheng)低壓(ya)油(you)(you)路(lu)爆管。對維修和換油(you)(you)后的設備，排盡(jin)系統中的空氣(qi)后，要按隨(sui)機《使用說明書》規(gui)(gui)定的檢(jian)查(cha)油(you)(you)位(wei)狀態，將機器停(ting)在(zai)平整(zheng)的地方，發動機熄火15min后重(zhong)新(xin)檢(jian)查(cha)油(you)(you)位(wei)，必要時予(yu)以補充。

4.6其他注意事項

作(zuo)業中要(yao)(yao)防(fang)止飛落(luo)石塊打(da)擊液(ye)壓(ya)(ya)油缸、活(huo)塞(sai)桿(gan)、液(ye)壓(ya)(ya)油管等部件。活(huo)塞(sai)桿(gan)上(shang)如(ru)果(guo)有小(xiao)點(dian)擊傷(shang)，要(yao)(yao)及(ji)時用(yong)油石將小(xiao)點(dian)周圍棱邊(bian)磨去，以(yi)防(fang)破壞(huai)活(huo)塞(sai)桿(gan)的密封裝置，在不(bu)漏油的情況下可繼續使用(yong)。連續停機在24h以(yi)上(shang)的設備(bei)，在啟動(dong)前，要(yao)(yao)向(xiang)液(ye)壓(ya)(ya)泵中注油，以(yi)防(fang)液(ye)壓(ya)(ya)泵干磨而(er)損壞(huai)。

5定期保養注意事項

目前有(you)的(de)工程機械液壓(ya)(ya)系統設置(zhi)了智能(neng)(neng)裝置(zhi)，該裝置(zhi)對液壓(ya)(ya)系統某些隱患有(you)警示功(gong)能(neng)(neng)，但其監(jian)測范圍和(he)程度有(you)一定的(de)局(ju)限性，所以液壓(ya)(ya)系統的(de)檢查保(bao)養應(ying)將智能(neng)(neng)裝置(zhi)監(jian)測結(jie)果(guo)與定期檢查保(bao)養相結(jie)合

5.1250h檢查保養

檢查濾清器濾網上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸，對此，必須確診并采取相應措施后才能開機。如發現濾網損壞、污垢積聚，要及時更換，必要時同時換油。
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